隨著我國 智能停車場收費系統(tǒng) 行業(yè)技術(shù)的不斷升級，該行業(yè)也進(jìn)入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級的高峰時期,，未來停車場架構(gòu)當(dāng)以用戶體驗為核心,，而智能車位引導(dǎo)就是相當(dāng)重要的一環(huán)。巨大的市場需求,，促使停車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)不斷成長,，新技術(shù)、新手段漸次浮出水面,，停車企業(yè)想要占有一定的市場,，技術(shù)的發(fā)展是必不可少的。

　　 停車場管理系統(tǒng) 設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,，國內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費停車場,、中小型商業(yè)收費停車場、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用,，且不同的停車場對系統(tǒng)軟,、硬件的要求都有所差異， 智能停車場收費系統(tǒng) 的發(fā)展趨勢的優(yōu)勢,。

　　1,、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島,，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺,，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定,、電子自助付費,、快速出入等功能，也就是現(xiàn)在常說的云平臺,。

　　2,、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及,，目前在建的停車場越來越大,，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話,，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難,。

　　3、無人化服務(wù)逐漸普及,，由于我國的勞動力成本快速上升,，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗,，停車場的自動化程度將越來越高,，管理人員逐漸減少,，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。

　　4,、手機(jī)實現(xiàn)車位預(yù)定,、支付、尋車等功能,，智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐,、購買電影票、下載優(yōu)惠券,、交友等已經(jīng)普及,，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。

　　5,、立體車庫增多,，我國城市人口多、密度大,，土地成本高,，參照外國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少,、利用率高,、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展,。

　　智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)能幫助車主快速找到停車位,，避免盲目駛?cè)耄囍髡臆嚐?，有效提高交通道路利?span style="line-height:1.5;">利用率,、緩解車輛擁堵。