大家都知道智能停車場管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場秩序,，有效地促進停車場有限車位利用率的提高,，緩解停車難題,。正因如此,，如今智能停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用,。下面給大家介紹一下 智能車牌識別系統(tǒng) 一體機在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,。

智能車牌識別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場智能化管理系統(tǒng),。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理,，近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),，為停車場智能化管理提供新方案,。目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域，尤其是近年突起的優(yōu)位停車,，非常搶眼,，目前在深圳智能停車場領(lǐng)域占有很大的比例。

車牌識別一體機是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,，由車牌識別,、攝像、前端儲存,、補光等部分組成,。在實際應(yīng)用中，車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像,，自動識別車輛進入,、駛出時車牌號碼，車牌顏色,，判斷車輛類型等,，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門,、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合,，實現(xiàn)車輛的自動管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費,，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提高效率,。同時還可有效維持停車場秩序,，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費,，無需取卡,、取票等繁瑣過程。

而車牌識別一體機的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識別率,。由于采集的車牌圖像具有多樣性,，并且采集圖像時受到許多因素的影響，如煙霧,、雨雪,、日光不同角度等,，車牌識別就面對極大挑戰(zhàn),。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問題正逐步被解決,，車牌識別攝像機可采用寬動態(tài)CMOS,、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術(shù)等,，可以自動跟蹤光線變化,，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,，從而清晰地捕捉車牌,，繼而實現(xiàn)高達99.58%的識別率，高居行業(yè)首位,。

當然高識別率又與車牌識別算法密切相關(guān),，例如開門紅停車的車牌識別一體機采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對停車場環(huán)境而開發(fā)的,，適應(yīng)停車場車速慢,、角度大、識別距離短等特點,，特別是大角度,，是其它應(yīng)用場景所不具備的，這也奠定了其識別率全國領(lǐng)先的地位,。