大家都知道智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車場(chǎng)秩序,，有效地促進(jìn)停車場(chǎng)有限車位利用率的提高，緩解停車難題,。正因如此,，如今智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用。下面給大家介紹一下 智能車牌識(shí)別系統(tǒng) 一體機(jī)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理，近幾年開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),，為停車場(chǎng)智能化管理提供新方案,。目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域，尤其是近年突起的優(yōu)位停車,，非常搶眼,，目前在深圳智能停車場(chǎng)領(lǐng)域占有很大的比例。

車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,，由車牌識(shí)別,、攝像、前端儲(chǔ)存,、補(bǔ)光等部分組成,。在實(shí)際應(yīng)用中,，車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)入,、駛出時(shí)車牌號(hào)碼,，車牌顏色，判斷車輛類型等,，同時(shí)記錄車輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息,，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理,。該設(shè)備應(yīng)用于停車場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理,，節(jié)省人力、提高效率,。同時(shí)還可有效維持停車場(chǎng)秩序,，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi),，無(wú)需取卡,、取票等繁瑣過(guò)程。

而車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率,。由于采集的車牌圖像具有多樣性,，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧,、雨雪,、日光不同角度等，車牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn),。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展,，這些問(wèn)題正逐步被解決，車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS,、基于車牌局部曝光,、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線變化,，有效抑制順光和逆光,，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,，從而清晰地捕捉車牌,，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位,。

當(dāng)然高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān),，例如開(kāi)門紅停車的車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的,，適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢,、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的,，這也奠定了其識(shí)別率全國(guó)領(lǐng)先的地位,。