全自動(dòng)升降柱工作原理就像是一個(gè)液壓或氣壓的活塞,，這也是我們十分熟悉的活塞原理,，例如針筒，千斤頂液壓油缸,。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,，經(jīng)過濾油器、隔爆型電磁換向閥,、節(jié)流閥,、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,，讓液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),，提拉重物,，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，它的額定壓力經(jīng)過溢流閥調(diào)整,，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值,。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(即重物下降)。液壓油通過防爆型電磁換向閥進(jìn)到液缸上端,，液缸下端回油經(jīng)過平衡閥,、液控單向閥、節(jié)流閥,、隔爆型電磁換向閥回到油箱,。為了讓重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠,，在回油路上設(shè)定平衡閥,，平衡回路、保持壓力,，讓下降速度不會(huì)受到重物而改變,，由節(jié)流閥來調(diào)節(jié)流量，把控升降的速度,。液壓會(huì)比電動(dòng)要復(fù)雜一點(diǎn),，它的配件也較多，內(nèi)部的液壓機(jī)電一體選用的是腔內(nèi)液壓技術(shù),，實(shí)現(xiàn)一體密封,。壓力油通過配油軸進(jìn)入馬達(dá)的進(jìn)油腔后，通過無障礙升降平臺(tái)殼體槽進(jìn)入相應(yīng)柱塞缸的頂部,，作用在柱塞上的液壓作用力FN,，經(jīng)過連桿作用到偏心輪中心O，它的切向力F,。對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)中心形成轉(zhuǎn)矩T,，讓曲軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)槿齻€(gè)柱塞缸位置不同,，因此所產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的大小也不一樣,。

全自動(dòng)升降柱主要由柱體內(nèi)部的氣壓機(jī)電一體來驅(qū)動(dòng)升降，主要配件是電動(dòng)氣彈簧和動(dòng)力電機(jī),，電動(dòng)氣彈簧和動(dòng)力電機(jī)結(jié)合,，通電后能控制拉桿以此帶動(dòng)柱體，這樣的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)就在于用簡(jiǎn)單的控制方式就能實(shí)現(xiàn)升降,，大程度減少產(chǎn)品成本,。全自動(dòng)升降柱是選用微型電機(jī)和一體化液壓缸裝配形成的一套完整的微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過結(jié)構(gòu)件把該系統(tǒng)內(nèi)置在升降柱體內(nèi),，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元,，充分實(shí)現(xiàn)了微型機(jī),、電、液的一體化,。配備緊急釋放系統(tǒng),，遇停電等緊急情況時(shí)也能人為的降下柱體、開放通道,。

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