隨著樓宇智能化系統(tǒng)的不斷推廣,，智能停車場管理系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)當中。智能停車場系統(tǒng)是破解停車難的最佳方法,，改造城市交通要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的手段,，智能停車場收費系統(tǒng)將會提供一種更加安全、舒適,、方便,、快捷和開放的智能化、信息化生活空間,，更好的促進了人文環(huán)境的健康發(fā)展,。既然有停車場管理系統(tǒng)，就免不了要給停車場管理系統(tǒng)施工布線,，如果在施工布線時如果因為施工的粗心大意造成隱患,，就會影響停車場管理系統(tǒng)的使用,，下面開門紅科技為您講解一下,，作為智能停車場管理系統(tǒng)工程商您一定要知道的施工布線的幾個要點：

1、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長,，以免外露造成短路現(xiàn)象,，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝,、調(diào)試和維護,。

2,、停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭,，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理,。

3、停車場布線前應(yīng)先清刷管孔,，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉,，進入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮,、防腐等處理措施,。

4、停車場的出入口如果在斜坡處時,，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方,，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷卡時出現(xiàn)半坡起步的情況,。

5,、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi),。

6,、如果停車場管理收費系統(tǒng)的崗?fù)ぐ惭b上空調(diào)，那在給停車場系統(tǒng)布線的時候,，所用的交流電源需要單獨走線,，而且不可以和信號線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi)，同時建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量,。

7,、地感線圈安裝一般可選用聚乙烯AWG16-22多芯高溫護套線，不使用PVC絕緣線,，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米,，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角,，建議把地感線圈一圈圈的放進去,，一般情況下放置5-6層,線圈每一層之間最好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好,，接好之后再用干水泥把巢封住,。

8、停車場系統(tǒng)布線時,，各個設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當調(diào)整,，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口控制機,、出入口停車場道閘,、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同,，地感線圈尺寸相同。

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