隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來,，目前市場上關(guān)于停車場管理系統(tǒng)也越來越多，有遠(yuǎn)距離讀卡的,，有IC卡ID卡的,，有車牌識別的等等，那么這么多的功能有什么適合場合呢,，又該如何選擇呢?今天來做一下探討!

　　遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)

　　遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng),，顧名思義，就是可以遠(yuǎn)距離來讀卡,，達(dá)到開啟擋車器的目的,，一般距離為20米。做法便是將感應(yīng)磁片放置在車內(nèi),，當(dāng)車開進(jìn)有效的識別范圍之內(nèi)，控制器的遠(yuǎn)距離讀卡器就可以遠(yuǎn)程識別卡是否為有效卡從而使控制器輸出開閘信號來放車車輛,，優(yōu)勢就是可以讓車主免停車刷卡,，但是這種識別管理方式只適合月租車使用，對來有外來車輛進(jìn)出的停車場就達(dá)不到收費(fèi)的目的,。

　　IC卡與ID卡停車管理系統(tǒng)

　　這兩個(gè)停車管理系統(tǒng)都是一樣的停車取卡或刷卡,，區(qū)別在于，IC不具備身份識別功能,，外部車輛也可以取卡刷卡出入,，ID卡就像身份證一樣，有身份識別功能,，一般不能冒用,。兩者的取卡刷卡距離比較近，有效讀卡距離小于10CM,，其中IC卡系統(tǒng)是可以做外來車輛臨時(shí)收費(fèi),。

　　但這兩種系統(tǒng)比較麻煩，車輛要非?？拷毕洳拍苋】?，離的太遠(yuǎn)車主是夠不著卡的，對于外來車倆來說,，可能還需要加派一名取卡刷卡人員對車主取卡,。特別是遇到暴雨天氣,，車主需要開窗取卡，開窗還卡等待收費(fèi)員讀卡收費(fèi)才能開閘放行,，這是非常糟糕的體驗(yàn),。而且停車場還要增加放行、收費(fèi)人員,，這樣明顯會增加停車場的管理成本,。

　　車牌識別停車場管理系統(tǒng)

　　這種管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀，對過往車輛通過車牌識別來實(shí)現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費(fèi),。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出入口時(shí)無需停車,，可以提高出入口的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車,、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡,、不停車的出入體驗(yàn),，省時(shí)省工。還可以支持微信支付寶等快捷支持,，入口自動放行,，出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用,，一位多車,。有效精確的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車,、一車一位,。

　　對于以上系統(tǒng)的選擇還有一點(diǎn)需要注意，其中遠(yuǎn)距離讀卡,、IC卡ID卡管理系統(tǒng)對于出入口場地要求不高,，只要車輛可以通過就可以識別，但車牌識別管理系統(tǒng)則對于車牌是否滿足識別有一定的要求,，在車身沒有擺正情況下,，大角度的識別有一定的難度，因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求,，需要保正車身進(jìn)入出入口有一定的距離,。