在車牌識別過程中,，智能車牌識別技術(shù)在應(yīng)用中始終都要面臨著各種各樣的挑戰(zhàn),。開門紅 車牌識別系統(tǒng)廠家 淺析一下兩個方面車牌識別面臨的挑戰(zhàn):

1,、面臨自然環(huán)境的挑戰(zhàn)：光線、氣候,，對車牌識別的挑戰(zhàn)道路監(jiān)控區(qū)別于一般室內(nèi)監(jiān)控甚至是室外環(huán)境，由于必須提供二十四小時道路不間斷的監(jiān)控畫面,；攝像機(jī)必須克服強(qiáng)烈的光線變化,，從白天的艷陽高照到夜晚的超低照度環(huán)境，皆能維持清晰的畫面方能讓系統(tǒng)辨識各式車牌,。故攝像機(jī)須搭載優(yōu)異的感光技術(shù)原件或是遠(yuǎn)距離紅外燈,，以彌補夜間環(huán)境的自然光源的不足，并克服噪點顆粒粗大等問題,。除了日夜切換以外,，特定環(huán)境條件也會有光線對比過大的可能，造成主體過暗而難以辨別的問題,，例如在隧道口,，或是夜間車燈照射導(dǎo)致車體無法看清等。攝像機(jī)若未搭載優(yōu)異的硬件寬動態(tài)技術(shù),，或是強(qiáng)光抑制技術(shù),，則較難取得清晰的畫面。另外,，像是不可預(yù)測的天氣變化因素如：強(qiáng)風(fēng),、大雨、下雪或是濃霧等等,，皆會影響攝像機(jī)的運作,。因此如何讓攝像機(jī)的硬件規(guī)格不斷加強(qiáng)或是通過各式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以因應(yīng)變化多端的場域,，使其可完成全天候完整監(jiān)控,，各家安控廠商的硬件條件勢必將繼續(xù)推升。

　　2,、面臨人為挑戰(zhàn),，車速、車牌對車牌識別的挑戰(zhàn)：道路監(jiān)控同時也面臨另一不可控制的因素——行駛車輛的速度不一,。即使在一般道路上,，依據(jù)不同駕駛的駕駛習(xí)慣，時速差距往往可以達(dá)到30公里,，甚至40公里,；而當(dāng)車速過快時,，往往也會產(chǎn)生拖影的問題。因此攝像機(jī)的快門速度和幀率必須趕上車輛的快速移動,，才能掌握車輛的細(xì)節(jié)以及車牌號碼,，再讓辨識系統(tǒng)進(jìn)行辨認(rèn)。除了車速難以掌控以外,，車牌的不統(tǒng)一性也是令各家監(jiān)控廠商頭痛的問題,。不論是英文字母的字?jǐn)?shù)不同，或是各式排列不一的組合方式,，皆增加了辨識系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),；更甚者，許多駕駛未能維持車牌的干凈度,，時常會有污漬遮蔽號碼或是破損的問題,，辨識難度不言可喻。