擺閘 可分為兩種,，一種為普通擺閘(即前后擺動(dòng)閘板),，另一種為下擺閘,。相對(duì)于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感,，擺閘顯得簡(jiǎn)潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用,，又可獨(dú)立做單速通門使用,，擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機(jī)模式、雙擺從機(jī)模式,，適用于辦公樓或政府部門等,。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機(jī)場(chǎng)等行業(yè),。
　　
　　擺閘在視頻監(jiān)控行業(yè)快速發(fā)展的今天,，簡(jiǎn)單的視頻保存和播放已經(jīng)不能滿足當(dāng)前人們對(duì)監(jiān)控產(chǎn)品的要求。如何用擺閘智能化的技術(shù)來替代人工視頻處理正在成為諸多商家爭(zhēng)相探討解決的問題,。擺閘智能視頻分析是指計(jì)算機(jī)圖像視覺分析技術(shù),，通過將場(chǎng)景中背景和目標(biāo)分離進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場(chǎng)景內(nèi)出現(xiàn)的目標(biāo)。用戶可以根據(jù)的視頻內(nèi)容分析功能,，通過在不同攝像機(jī)的場(chǎng)景中預(yù)設(shè)不同的報(bào)警規(guī)則,，一旦目標(biāo)在場(chǎng)景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警,，監(jiān)控工作站自動(dòng)彈出報(bào)警信息并發(fā)出警示音,用戶可以通過點(diǎn)擊報(bào)警信息,，實(shí)現(xiàn)報(bào)警的場(chǎng)景重組并采取相關(guān)措施。
　　
　　傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控只能提供簡(jiǎn)單的視頻圖像信息,，需要用戶手動(dòng)搜索出需要的部分進(jìn)行分析,，擺閘智能分析設(shè)備則是根據(jù)用戶設(shè)定的如越界，物品遺失等規(guī)則進(jìn)行自動(dòng)分析,，對(duì)違反規(guī)則的行為進(jìn)行報(bào)警提示,，節(jié)省了人工操作，大大降低了安防運(yùn)行成本,。隨著各行各業(yè)對(duì)視頻擺閘智能化分析需求的不斷增加,，擺閘智能視頻分析技術(shù)發(fā)展迅猛也是順理成章的。
　　
　　現(xiàn)有的擺閘智能視頻分析系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式基本可分為兩種：
　　
　　1．將前端網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)壓縮處理傳回后臺(tái)的視頻信息利用計(jì)算機(jī)純軟件的方式進(jìn)行分析
　　
　　2．將視頻分析功能嵌入到前端網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)DSP芯片來實(shí)現(xiàn)擺閘智能功能無論是哪種方式,，都是通過擺閘智能核心算法程序的運(yùn)行來對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行分析。由于視頻分析計(jì)算量大,，要占用處理器大量資源,，相比而言，將視頻分析功能盡量往前端靠攏將大大減少傳輸通道和后端處理,、存儲(chǔ)的資源占用,，并且傳輸?shù)胶笈_(tái)的僅只是有用的信息，也減輕了后臺(tái)存儲(chǔ)的負(fù)擔(dān),。
　　
　　在擺閘智能分析算法方面也有屬于自己的技術(shù)特色：相比傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),，在前端監(jiān)控點(diǎn)故障的情況下需要通過用戶逐個(gè)監(jiān)控點(diǎn)檢測(cè)來發(fā)現(xiàn)故障機(jī)和問題，而CreMedia7.0平臺(tái)帶有的前端設(shè)備巡檢功能可以通過自動(dòng)檢測(cè)前端監(jiān)控點(diǎn)狀態(tài),，快速回復(fù)監(jiān)控中心故障點(diǎn)位置及故障原因,，極大節(jié)省了人力的資源。目前平臺(tái)已支持的擺閘智能分析功能有：
　　
　　公路交通監(jiān)控：越界,，可選路段車輛擁堵率測(cè)量,，平均車速測(cè)量,，車牌識(shí)別等
　　
　　敏感點(diǎn)監(jiān)控：可疑物/丟失，人物運(yùn)動(dòng)軌跡記錄,，森林燃點(diǎn)追蹤等
　　
　　在擺閘智能視頻分析技術(shù)迅猛發(fā)展的大潮中通過有特色,、專業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)脫穎而出，為用戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),。