現(xiàn)在社會人們除了開始注重生活安全和工作安全，從而更加看重出入口控制管理,。當(dāng)下社會交通發(fā)展已經(jīng)很發(fā)達(dá)了,，城市汽車保有量已經(jīng)很高了，城市道路管理和停車管理成為一個(gè)難題,，讓城市管理部門為此傷透腦筋,。智能管理水平也在與時(shí)俱進(jìn)、迅速提高,，為了禁止車輛在道路兩旁的非機(jī)動車道上停車,，交通管理部門可謂是使出渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌，有的設(shè)立石材路柱,，還有的放置石材圓球和擋車花箱等,。然而這些方法的效果都很差，很難有效地管制車輛和行人,，靈活做到人車分流 ,。升降柱由于其安全、美觀,、智能操作等眾多優(yōu)點(diǎn)，正在被越來越多的用戶所接受,。升降柱主要分為全自動液壓升降式,、全自動氣壓升降柱、半自動升降式和手動提拉式升降柱以及固定柱幾種,；這種全自動 升降柱 是由底部基座,、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置,、控制等部分組成,，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式,。適應(yīng)的場合有哪些呢,？

1,、國家機(jī)關(guān)重要單位大門：安裝升降路障，可電動,、遙控或刷卡等方式控制升降,，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。升降柱固定金屬護(hù)柱是最為普遍的,。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,，內(nèi)部澆灌水泥，安裝在地面上,。有些護(hù)柱是正方體的,，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐,。護(hù)柱的大小,，顏色，質(zhì)地,，形狀和功用名目繁多,。它們或固定，或可移動,，或伸縮自如,，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。

2,、步行街：步行街路口安裝升降式路障,，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出,，如遇緊急或特殊情況（如火災(zāi),、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察等）可迅速降下路障,，以便車輛通行,。升降柱廠家護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）,。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用,，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別,。涉及到安全應(yīng)用時(shí),，不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說,，用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)（沖擊）問題的護(hù)柱是不同的,。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度,。

3,、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,，平時(shí)阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工,、道路阻塞等特殊情況,，可放下路障，使車輛改道通行,?！?br style="transition-property: all; font-family: "Microsoft YaHei", "Helvetica Neue", Tahoma, Arial, 微軟雅黑, 宋體, 黑體;"/>
4、多用途廣場：白天路障升起,，禁止車輛進(jìn)入廣場,，夜間利用廣場作為臨時(shí)停車場，放下路障,，車輛可進(jìn)入停車,。

5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障,，平時(shí)路障升起,，阻止車輛通行，游人可通過,。遇特殊情況(Condition)時(shí),，放下升降式路障，以便車輛通行,。

6,、小區(qū)、銀行,、學(xué)校等限制車輛進(jìn)入的場所及保證消防通道的有效使用,。

7、快速干線：需緊急封路,，使用自動升降路樁,，方便快捷，并可解決警力不足的壓力,。