大家都知道智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序,，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高,，緩解停車(chē)難題。正因如此,，如今智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已在全國(guó)各大中小城市廣泛使用,。下面給大家介紹一下 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用,。

 

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車(chē)輛管理,，近幾年開(kāi)始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),，為停車(chē)場(chǎng)智能化管理提供新方案。目前國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域,，尤其是近年突起的優(yōu)位停車(chē),，非常搶眼，目前在深圳智能停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域占有很大的比例,。

 

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,，由車(chē)牌識(shí)別、攝像,、前端儲(chǔ)存,、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中,，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像,，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛進(jìn)入、駛出時(shí)車(chē)牌號(hào)碼,，車(chē)牌顏色,，判斷車(chē)輛類型等，同時(shí)記錄車(chē)輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息,，并與自動(dòng)門(mén),、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理,。該設(shè)備應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理,，節(jié)省人力,、提高效率。同時(shí)還可有效維持停車(chē)場(chǎng)秩序,，內(nèi)部車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng),，外來(lái)車(chē)則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，無(wú)需取卡,、取票等繁瑣過(guò)程,。

 

而車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車(chē)牌圖像具有多樣性,，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,，如煙霧,、雨雪、日光不同角度等,，車(chē)牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn),。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決,，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS,、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,，可以自動(dòng)跟蹤光線變化,，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾,，從而清晰地捕捉車(chē)牌,，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位,。

 

當(dāng)然高識(shí)別率又與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān),，例如開(kāi)門(mén)紅停車(chē)的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的,，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)速慢,、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),，特別是大角度,，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的，這也奠定了其識(shí)別率全國(guó)領(lǐng)先的地位,。